Kdy měnit brzdovou kapalinu? Řídí se hlavně časem, ne kilometry

Brzdová kapalina stárne časem, ne podle ujetých kilometrů. Většina výrobců doporučuje výměnu zhruba po dvou letech, přesný interval najdete v servisní knížce vašeho auta. Kapalina totiž pohlcuje vodu ze vzduchu, a tím klesá její bod varu. Zhoršená kapalina může při intenzivním brzdění způsobit zhoršení účinku brzd. Odpovědi na nejčastější otázky najdete níže.

Proč brzdová kapalina stárne?

Většina kapalin je hygroskopická, tedy přijímá vodu z okolí. Vlhkost proniká těsněním a hadicemi. Čím víc vody, tím nižší bod varu.

Při dlouhém brzdění, třeba na horské cestě, se brzdy zahřívají. Voda v kapalině se může změnit v páru. Pedál pak „propadá“ a brzdný účinek klesá.

Voda také koroduje součásti brzdového systému. Vznikají drobné usazeniny a poškození. Pravidelná výměna je proto levnější než oprava.

Jak často ji měnit?

Standardem je výměna po dvou letech. Některé vozy mají interval odlišný, zejména výkonné nebo nové modely. Řiďte se servisní knížkou.

Auto, které stojí, kapalinu stárne stejně jako to, které jezdí. Neexistuje výjimka pro málo najeté vozy. Čas je rozhodující.

Při sportovní jízdě, taženém přívěsu nebo v horách je dobré výměnu zvážit dříve. Zeptejte se servisu. Bezpečnost je přednější.

Jak poznat, že je čas?

Barva napoví jen orientačně. Čerstvá kapalina bývá světle žlutá, stará tmavne. Nelze se na ni ale plně spolehnout.

Servis může změřit obsah vody speciálním testerem. Je to rychlé a levné. Výsledek řekne, zda je výměna nutná.

Varovné jsou také měkký pedál, delší brzdná dráha nebo kontrolka. V takovém případě jeďte do servisu bez odkladu. Nečekejte na plánovanou prohlídku.

Jaký typ kapaliny použít?

Označení	Poznámka
DOT 3, DOT 4, DOT 5.1	Na bázi glykolu, vzájemně mísitelné podle výrobce
DOT 5	Silikonová, nemísit s ostatními

Typ určuje výrobce vozu. Najdete ho na víčku nádobky nebo v návodu. Nikdy nemíchejte DOT 5 s glykolovými typy.

Používejte kapalinu z nové, dobře uzavřené nádoby. Otevřená láhev po delší době nasákne vlhkostí. Zbytky nevyužívejte.

Výměna v servisu, nebo doma?

Výměna zahrnuje odvzdušnění celého systému. Bez zkušeností nebo správného vybavení hrozí chyby a špatné brzdy. U brzd nikdy neriskujte.

Servis ji provede za krátkou dobu. Ceny se liší podle regionu a typu auta. Vyžádejte si předem odhad.

Po výměně brzdy vyzkoušejte při nízké rychlosti. Pedál by měl být pevný. Pokud ne, vraťte se do servisu.

Můj tip: Doporučila bych si výměnu zapsat do kalendáře v telefonu s upozorněním na dva roky od posledního servisu. Můžete tak snadno navázat na pravidelnou prohlídku a nezapomenete.

Zdroje

• Servisní knížka a návod výrobce vozidla
• Ministerstvo dopravy ČR