Stěrače vyměníte za pět minut, když znáte typ úchytu

Vyměnit stěrače zvládne každý řidič bez nářadí, jakmile ví, jaký úchyt jeho auto má a jak dlouhé lišty potřebuje. Nejčastější chybou je koupě podle odhadu, takže stěrač pak nepasuje nebo škrábe po skle. Postup trvá pár minut a ušetří vám cestu do servisu. Níže najdete kroky od zjištění rozměrů po zkoušku čistoty skla, včetně toho, co dělat s ramenem, které se nechce nechat zvednout.

Zjistěte délku a typ úchytu

Délku stěračů najdete v návodu k vozu nebo ji změříte pravítkem či metrem na starém stěrači. Strana řidiče bývá obvykle delší než strana spolujezdce. Zadní stěrač má vlastní rozměr. Poznamenejte si všechny tři hodnoty.

Úchyt je místo, kde se stěrač spojuje s ramenem. Nejčastěji se setkáte s háčkem, bočním kolíkem nebo úchytem typu tlačítko. Zkontrolujte, jak ten starý drží, a před koupí si ho vyfoťte. Při výběru nového se ujistěte, že je k danému úchytu vhodný.

Existují stěrače s kovovým rámem a bezrámové ploché. Plochý typ lépe přiléhá ke skle při vyšších rychlostech, rámový je jednoduchý a levný. Výrobce vozu často doporučuje určitý typ. Řiďte se jeho pokyny.

Připravte auto

Zaparkujte na rovném místě a vypněte zapalování i stěrače. Pokud jsou stěrače v klidové poloze, zvedněte je podle možností. Některá auta mají servisní polohu aktivovanou speciální kombinací. Najdete ji v návodu.

Na kapotu nebo na sklo pod rameno položte složený ručník. Pokud by rameno vyklouzlo, nepoškrábe sklo. Pružina je silná a pád ramene může sklo prasknout. Zdánlivě drobná opatrnost ušetří velké peníze.

Na zimu a v mrazu počkejte, až se sklo rozmrazí. Přimrzlý stěrač neodtrhávejte silou. Zapněte topení nebo vyčkejte. Guma při mrazu křehne.

Odpojte starý stěrač

Vyklopte rameno směrem od skla do pevné polohy, kdy se zastaví. Stěrač nyní svírá s ramenem úhel. Pozor, nesmí se pustit, rameno se vrací pružinou. Držte ho pevně jednou rukou.

Většina úchytů má malou pojistku, kterou stlačíte prstem nebo plochým šroubovákem. Následně stěrač sjede po rameni dolů. Nepoužívejte hrubou sílu. Pokud se nehýbe, přečtěte si návod.

Starý stěrač vyhoďte do tříděného odpadu podle místních pravidel. Obsahuje kov i gumu. Prohlédněte si ho, kde se opotřebovává. Nerovnoměrné opotřebení může značit pokřivené rameno.

Nasaďte nový stěrač

Nasuňte nový stěrač do úchytu, dokud neuslyšíte cvaknutí. Zatáhněte za něj lehce, abyste ověřili, že drží. Pokud vypadá volně, nasadili jste ho špatně. Nikdy nepokračujte, dokud pevně nedrží.

Opatrně spusťte rameno na sklo. Nepouštějte ho, aby netřísklo. Zkontrolujte, zda guma přiléhá po celé délce. Případné mezery znamenají nesprávný typ.

Stejně postupujte u druhého stěrače. Měňte vždy oba najednou, ať se stírá stejně. Zadní stěrač bývá jednodušší, často stačí otočit krytku. Nezapomeňte na něj.

Vyzkoušejte činnost

Zapněte ostřikovače a stěrače a sledujte sklo. Má se stírat plynule, bez šmouh a bez klepání. Pokud skřípe, sklo může být zaprášené nebo mastné. Očistěte ho čistým hadrem a vodou s trochou čisticího prostředku.

Zkontrolujte, zda stěrače nezasahují do sebe ani mimo sklo. Pokud ano, povolte rameno a nastavte polohu. Ověřte, že se zastavují v klidové poloze. Případnou chybu odstraní servis.

Doplňte kapalinu do ostřikovačů. V zimě používejte nemrznoucí. V létě odstraňuje hmyz lépe speciální směs. Nenaplňujte čistou vodou v mrazu.

Kdy měnit a jak pečovat

Stěrače obvykle vyměňte, když začnou šmouhovat, skřípat nebo přeskakovat. Orientačně se mění jednou ročně nebo jednou za dva roky, podle používání. Slunce a mráz je opotřebovávají. Nečekejte na první silný déšť.

Můžete vyměnit jen gumovou lištu, pokud rám zůstane celý. Je to levnější, ale náročnější na zručnost. U plochých stěračů se lišta obvykle nevyměňuje. Při pochybnostech kupte celý stěrač.

Gumu pravidelně otírejte vlhkým hadříkem. Na zimu zvedněte stěrače od skla, když auto stojí venku, aby nepřimrzly. Před jízdou odstraňte sníh ze skla i ze stěračů. Péče prodlouží jejich životnost.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy ČR
• Návod k obsluze vozidla od výrobce